An bhfuil ré na turasóireachta spáis anseo faoi dheireadh?

Maidir le mórchuid na ndaoine, ní brionglóid amháin é dul chuig na réaltaí. Ar 28 Aibreán, 2001, bhain Dennis Tito an sprioc ar feadh an tsaoil amach - ach ní spásaire tipiciúil é. Tito, fear gnó saibhir, d’íoc US $ 20 milliún as suíochán ar Soyuz Rúiseach spásárthaí a bheith ar an gcéad turasóir a thug cuairt ar an Stáisiún Spáis Idirnáisiúnta. Amháin tá seachtar daoine tar éis a gculaith a leanúint sa 20 bliain ó shin, ach tá an líon sin ar tí dúbailt sa 12 mhí atá romhainn amháin.



Tá NASA ann le fada leisce ort turasóirí spáis a óstáil , mar sin ba í an Rúis - ag lorg foinsí airgid tar éis an Chogaidh Fhuair sna 1990idí agus na 2000idí - an t-aon rogha a bhí ar fáil dóibh siúd a bhí ag lorg eachtraíochta foircneacha den chineál seo. Dealraíonn sé, áfach, go mbeidh sé níos éasca do dhaoine rialta spás a fháil de bharr ardú cuideachtaí spáis príobháideacha.

Ó mo thaobhsa de anailísí beartais spáis , Feicim tús ré inar féidir le níos mó daoine taithí a fháil ar spás. Agus cuideachtaí mar SpaceX agus Blue Origin ag súil le todhchaí a thógáil don chine daonna sa spás, is bealach í an turasóireacht spáis chun sábháilteacht agus iontaofacht an taistil spáis don phobal i gcoitinne a léiriú.



Ba é Dennis Tito, ar thaobh na láimhe clé in aice le dhá spásaire Rúiseach, an chéad saoránach príobháideach a chuaigh chun spáis riamh - agus chaith sé níos mó ná seachtain ar an Stáisiún Spáis Idirnáisiúnta. NASA / WikimediaCommons

Forbairt na turasóireachta spáis



Tá eitiltí chuig spás mar Dennis Tito’s daor ar chúis. Caithfidh roicéad a lán breosla costasach a dhó le taisteal ard agus tapa go leor le dul isteach i bhfithis na Cruinne.

Féidearthacht eile níos saoire ná seoladh fo-uirbeach, leis an roicéad ag dul ard go leor chun imeall an spáis a bhaint amach agus ag teacht ar ais síos. Cé go mbíonn easpa meáchain agus radhairc dochreidte ag paisinéirí ar thuras fo-uirbeach, tá rochtain níos fearr ar na seoltaí seo.

Mar gheall ar an deacracht agus an costas a bhaineann le ceachtar den dá rogha, go traidisiúnta, ní raibh ach náisiúin-stáit in ann an spás a iniúchadh. Thosaigh sé seo ag athrú sna 1990idí de réir mar a chuaigh sraith fiontraithe isteach sa réimse spáis. Tá trí chuideachta faoi stiúir POF billiúnaí tagtha chun cinn mar na príomhpháirtithe: Virgin Galactic, Blue Origin, agus SpaceX. Cé nár ghlac aon cheann acu custaiméirí príobháideacha íoctha chun spáis, tá súil acu go léir go luath amach anseo.



Tá a bhranda tógtha ag billiúnaí na Breataine Richard Branson ní amháin ar ghnó ach freisin ar a ghrá don eachtra. Agus é ag saothrú turasóireacht spáis, tá an dá rud sin le hiompar ag Branson. Bhunaigh sé Maighdean Réaltrach tar éis a cheannach SpaceShipOne - cuideachta a bhuaigh an Ansari X-Duais tríd an gcéad spásárthach in-athúsáidte a thógáil. Ó shin i leith, rinne Virgin Galactic iarracht ceann níos mó a dhearadh, a thógáil agus a eitilt SpaceShipTwo a fhéadfaidh suas le seisear paisinéir a iompar in eitilt fo-uirbeach.

Bhí an dul chun cinn níos deacra ná mar a bhíothas ag súil leis. Cé Branson tuartha ag oscailt an ghnó do thurasóirí in 2009, tháinig Virgin Galactic ar roinnt constaicí suntasacha - lena n-áirítear bás píolóta i timpiste in 2014 . Tar éis na timpiste, fuair innealtóirí fadhbanna suntasacha le dearadh na feithicle, a raibh modhnuithe de dhíth uirthi.

Tá an spásárthach VSS Unity ar cheann de na longa atá beartaithe ag Virgin Galactic a úsáid le haghaidh turais spáis. Grianghraf AP / Matt Hartman



Chuir Elon Musk agus Jeff Bezos, ceannairí faoi seach SpaceX agus Blue Origin, tús lena bhfiontair féin go luath sna 2000idí.

Musk, ag eagla go tubaiste de chineál éigin a d’fhéadfadh an Domhan a fhágáil do-ghlactha, bhí frustrachas air faoin easpa dul chun cinn maidir le speiceas ilphláinéadach a dhéanamh den chine daonna. Bhunaigh sé SpaceX i 2002 agus é mar aidhm aige teicneolaíocht seolta in-athúsáidte a fhorbairt ar dtús chun an costas a bhaineann le spás a laghdú. Ó shin i leith, d’éirigh go maith le SpaceX lena Seabhac 9 roicéad agus Dragon spásárthaí. Is é príomhaidhm SpaceX socrú daonna Mars - is céim idirmheánach é custaiméirí a íocann chun spáis. Deir Musk go bhfuil súil aige a thaispeáint gur féidir taisteal spáis a dhéanamh go héasca agus go bhféadfadh an turasóireacht sruth ioncaim a sholáthar chun tacú le forbairt an chórais Starship níos mó, dírithe ar Mars.

Bezos, spreagtha ag fís an fhisiceora Gerard O’Neill , ag iarraidh an daonnacht agus an tionscal a leathnú ní go Mars, ach chun an spás féin a dhéanamh. Bunús Gorm , a bunaíodh i 2004, tar éis dul ar aghaidh go mall agus go ciúin ag forbairt roicéad in-athúsáidte freisin. Tá a Shepard Nua Tabharfaidh roicéad, a eitlíodh go rathúil den chéad uair in 2015, turas fo-uirbeach do thurasóirí go dtí imeall an spáis, cosúil le Virgin Galactic’s. Do Bezos, is ionann na seoltaí seo iarracht ar ghnáthamh taistil spáis a dhéanamh, iontaofa agus inrochtana do dhaoine mar chéad chéim chun tuilleadh taiscéalaíochta spáis a chumasú.

Thosaigh SpaceX ag díol ticéid leis an bpobal cheana féin agus tá pleananna aige amach anseo a roicéad Starship, a bhfuil fréamhshamhla de le feiceáil anseo, a úsáid chun daoine a chur chuig Mars. Jared Krahn / WikimediaCommons

níl Dia rick agus morty fíor

Ionchas don todhchaí

Anois, is é SpaceX an t-aon rogha do dhuine atá ag iarraidh dul isteach sa spás agus fithis a dhéanamh den Domhan. Tá dhá sheoladh turasóireachta beartaithe faoi láthair. Is é an chéad cheann sceidealta do chomh luath le Meán Fómhair 2021 , maoinithe ag an bhfear gnó billiúnaí Jared Isaacman. Is é an turas eile, atá beartaithe do 2022 á eagrú ag Axiom Space . Na turais seo beidh sé costasach , ag $ 55 milliún don eitilt agus fanacht ar an Stáisiún Spáis Idirnáisiúnta. Mar gheall ar an gcostas ard thug cuid acu rabhadh faoi sin turasóireacht spáis - agus rochtain phríobháideach ar spás níos leithne - d’fhéadfadh sé neamhionannas idir saibhir agus bocht a threisiú.

Tá costas i bhfad níos réasúnta ar thurais fo-bhainteacha Blue Origin’s agus Virgin Galactic, agus tá an dá cheann acu praghas idir $ 200,000 agus $ 250,000 . Dealraíonn sé gurb é Blue Origin an ceann is gaire do ligean do chustaiméirí íoctha ar bord, ag rá tar éis seoladh le déanaí go mbeadh misin criú ag tarlú go luath. Leanann Virgin Galactic ag tástáil SpaceShipTwo, ach níor fógraíodh aon amchlár sonrach le haghaidh eitiltí turasóireachta.

Cé go bhfuil na praghsanna seo ard, is fiú a mheas go bhféadfadh ticéid $ 20 milliún Dennis Tito i 2001 íoc as 100 eitilt ar Blue Origin go luath. B’fhéidir go mbeidh an taithí ar an Domhan a fheiceáil ón spás, áfach, gan phraghas do ghlúin iomlán nua de thaiscéalaithe spáis.